熊猫体育官网入口-红牛车队险胜梅赛德斯，诺里斯点燃赛场

银石赛道不仅是F1的发源地，更是众多车队的总部所在地以银石赛道为圆心，大部分车队总部都位于附近其中，迈凯轮与威廉姆斯这两大豪门车队更是注册地在英国的车队而像红牛梅赛德斯雷诺等车队，虽然注册地不在英国，但他们的总部也设在英国，距离银石赛道的车程都在一小时以内在车手方面，银石赛道；确实，作为车迷我们期待精彩的比赛，更期待能将车手车队冠军留在最后一站再揭晓，不过不得不承认的是，今年红牛RB19赛车的统治力确实非常强，较前几年的梅赛德斯AMG也是有过之而无不及所以我对下半赛季的期待，只有谁能终止红牛的连胜，以及迈凯伦车手诺里斯是否能够拿到首个分站冠军而已了在所有。

第一名皮亚斯特里迈凯轮车队第二名勒克莱尔法拉利车队第三名拉塞尔梅赛德斯车队拉塞尔在比赛最后获得季军，这是他本赛季继奥地利站后的第三个领奖台积分情况第四名诺里斯阿斯顿·马丁车队，获得积分第五名维斯塔潘红牛车队，未能延续夺冠势头，仅获第五第六名；5 赛点车队 vs 三强梅赛德斯法拉利红牛我们最后的竞争是现实的吗也许是，也许不是事实上，在随后推迟的澳大利亚大奖赛上，我们最期待看到的事情之一就是赛点车队的真正位置现在我们将在7月5日的红牛环赛道上找到这个问题的答案，有趣的是，去年在这条赛道上，诺里斯驾驶迈凯伦赛车的成绩。

梅赛德斯稳健策略瞄准车队亚军W16赛车虽无法抗衡MCL39，但已稳定领先法拉利与红牛维斯塔潘的DRS故障与诺里斯的轮胎策略均未动摇其地位，乔治·拉塞尔的临场应变能力更凸显车队战术成熟度梅赛德斯已将目标锁定车队总亚军与车手季军法拉利与红牛技术短板与战略迷茫法拉利SF25潜力未达预期，轮胎敏感性问题；梅赛德斯和红牛展开了贯穿整个赛季的激烈竞争，他们本赛季的表 耐力赛场又要变得热闹起来了，这样看来，HYPERCARLMDh组。

红牛车队因认为梅赛德斯 AMG马石油车队新款战车W11上使用的DAS违规，若其在墨尔本站期间使用该系统，红牛车队将向FIA正式提出抗议具体内容如下红牛车队的态度及依据红牛车队的顾问马尔科博士对“F1 sidecom”表示，在他们看来DAS是违规的这表明红牛车队从自身对规则的理解出发，认定梅赛德斯车队使。

1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝；更亲手点燃了围场的另一场狂欢迈凯伦车队凭借稳健的积分入 诺里斯多次将差距缩小至DRS范围内，但维斯塔潘凭借其老到的经。